Thép kết cấu thân tàu được chia thành các loại cường độ theo điểm chảy của nó: thép kết cấu cường độ chung và thép kết cấu cường độ cao.Tấm tàu ​​là tấm thép cán nóng được sản xuất theo yêu cầu của quy định xây dựng của xã hội đăng kiểm để sản xuất kết cấu thân tàu.Thép kết cấu cường độ chung của Hiệp hội phân loại Trung Quốc được chia thành bốn loại chất lượng: A, B, D và E (tức là CCSA, CCSB, CCSD, CCSE);thép kết cấu cường độ cao của Hiệp hội phân loại Trung Quốc có ba cấp cường độ, bốn cấp chất lượng.

1. EH36 là tấm tàu ​​cường độ cao, là tấm thép được làm bằng thép kết cấu cán nóng cho thân tàu.Kích thước, hình dạng, trọng lượng và độ lệch cho phép của tấm thép EH36 phải đáp ứng các yêu cầu của GB/T709 và độ lệch dưới độ dày là -0,3mm.

2. Tàu EH36 được giao ở trạng thái tôi và tôi, thường hóa, cán cơ nhiệt + ủ.Các tấm thép phải được cung cấp bằng cách cắt hoặc cắt bằng ngọn lửa.Tình trạng bàn giao tấm tàu ​​EH36: Đang chuẩn hóa, TM,.Trạng thái giao hàng trên tàu FH36: chuẩn hóa, TM, làm nguội và ủ

3. Thành phần hóa học của tấm tàu ​​EH36

C Si Mn PSN

0,21 0,55 0,55 1,7 0,03 0,03 0,02 0,02

Các nguyên tố hợp kim bổ sung và các nguyên tố tinh chế ngũ cốc Al, Nb, V, Ti phải tuân thủ các tiêu chuẩn liên quan được tổ chức phân cấp phê duyệt hoặc được công nhận

Công thức này nên được sử dụng để tính hệ số nhạy cảm với vết nứt Pcm thay vì lượng carbon tương đương và giá trị của nó phải tuân theo tiêu chuẩn được tổ chức đăng kiểm phê duyệt

Bốn, thử nghiệm không phá hủy tấm tàu ​​EH36

Tấm thép hướng Z phải được phát hiện khuyết tật bằng siêu âm và mức độ phát hiện khuyết tật phải được ghi rõ trong hợp đồng

Theo yêu cầu của người mua và sự thỏa thuận giữa nhà cung cấp và người mua, các tấm thép khác cũng có thể được thử nghiệm không phá hủy

Xuất xứ EH36: Thông số tàu có sẵn có kích thước từ 5-80mm x 1500 -3900mm x 3000-12000mm.Đánh giá về việc sản xuất tấm tàu ​​trong những năm gần đây, sản lượng tàu A và B có độ bền chung chiếm 90%, và sản lượng tấm tàu ​​có độ bền cao chỉ dưới 10%.

Nói chung, tấm tàu ​​loại A và loại B có thể đáp ứng các yêu cầu về quy trình và tính chất cơ học thông qua việc cán thông thường, do đó quy trình sản xuất tương đối đơn giản;việc sản xuất các tấm tàu ​​loại D, loại E và cường độ cao đòi hỏi phải có thiết bị tốt hơn.Theo thiết bị này, nó được thực hiện bằng cách kiểm soát quá trình lăn và kiểm soát quá trình làm mát hoặc xử lý nhiệt.

Thông số kỹ thuật EH36: 8-120mm

Ứng dụng thực tế của tấm tàu ​​CCS/AH36, DH36, EH36, FH36:

Tấm tàu ​​CCS/AH36, DH36, EH36, FH36 là loại thép kết cấu cường độ cao, chịu lực cao cho thân tàu.Thép đóng tàu thường dùng để chỉ thép kết cấu thân tàu, dùng để chỉ loại thép được sản xuất theo yêu cầu của các tổ chức đăng kiểm để chế tạo kết cấu thân tàu.Nó thường được đặt hàng, lên lịch và bán dưới dạng thép đặc biệt, thường bao gồm các tấm tàu, thép hình, v.v.